Es ist kein Märchen -, sondern ein Traumwagen: der hydrid Porsche 918 Spyder kommt

Auf dem 2010-er Genfer Autosalon hat schon der hybrid getriebene Porsche 918 Spyder debütiert, der Konzern hat die Serienproduktion von Herbst 2013 versprochen. So haben wir noch einige Zeit um den bagatellen 770tausend Euro Kaufpreis – wenn auch in Fantasie – zusammenzuscharren, bis dahin sind hier einige kürzlich publizierte Daten, die mit guter Chance unsere Fantasie in Schwung bringen.

Neben dem 570 PS starke, 4.6 Liter V8 Benzinmotor werden ein 122 und ein 109 starke Elektromotoren unter dem Haube dröhnen, so ist die Gesamtleistung des auf dieser Art Allrad angetriebenen Wagen ungefähr 770 PS.

Der in absolutem Sinne als umweltfreundlich nennbare (ca 3 Liter per 100 Kilometer), im Vergleich zu seinen Kompagnonen aber jederfalls schonungsvoller Superwagen erreicht die 100 km/h Geschwindigkeit in 3 Sekunden, und die offizielle Höchstgeschwindigkeit ist 325 km/h (was diese Kraftmaschine offenbar überschritten könnte). Bei dieser Geschwindigkeit braucht man aber stellbare Spoilern, was man natürlich in der Basisausstattung bekommt, nochdazu sind die steuerbare hintere Räder eine feine Überraschung. Weiterhin leistet der Porsche in dem grünen Bereich auch nicht so schlecht, weil wir mit ihm in ausschließlich elektrischen Betrieb mit 150 km/h trotten können – höchstens bis 25 km Reichweite.

Wie es sich gehört, dieser Porsche ist voll mit Extras und high-tech Anlagen – auch die Karbon-Karosserie nicht zu vergessen. Dies alles stimmen effizient dazu zu, daß viele von uns den Hybrid 918 Spyder zur Kategorie der unerreichbaren Träumen zählen.

Wenn es wirklich ein Traum ist, ist es mindestens von der schöneren Art.