Eine interessante Ehe: Tesla, B-Klasse?
Offiziell hat es der Daimler noch nicht bestätigt, es ist aber ganz wahrscheinlich, daß statt des innerhäuslichen Reichweite-steigernden Versuche leiht die grüne Variante von Mercedes Benz B-Klasse die Lösung von Tesla aus.
Im Rahmen der 2011-er Frankfurter Motor Show wurde der Konzeptionwagen von Mercedes Benz E-Cell Plus vorgestellt, in dem das das Plus wäre, daß sie das Potenzial der auf 100km fähigen Batterie mit einem 1 Liter Turbodiesel Motor ergänzen würden, würden sie so weitere 400km zum geringen Grundwert zugeben.
Der Konjuktiv spricht dafür, daß laut einigen Informationen hat der Daimler „Pferd" gewächselt, und hat ein und dieselbe Antriebskette von Tesla in seinem umweltfreundlichen Fahrzeug eingebaut. Anstatt der Verbrennungsrichtung der Wechsel zur Zeroemission ist am meisten damit Begründet, daß der deutsche Konzern für den primären Markt von E-Cell Plus im Kreis vom transatlantischen Kunden bestimmt hat, und dort ist ja die noch grünere Konzeption ein sehr guter Punkt.
Wenn die Behauptung auf wahren Grunden liegt, könnte sich diesmal eine engere Kooperation zwischen Daimler und Tesla verwirklichen, als es schon für welche im Fall von Smart Fourtwo einen Beispiel gegeben hatte.
Von dieser Zeit an bleibt nur eine offene Frage: wenn es wirklich so wird, dann macht der Tesla eine Konkurenz für seine von uns auch presentierte S Modell, oder von der anderen Seite betrachtet, warum würden die Amerikaner den Mercedes wählen, wenn der Tesla S – wahrscheinlich mit einer ähnlichen motorischen Ausstattung – zu ihrer Verfügung steht?
