De l’est du Soleil

© Solar ImpulseL'entreprise Suisse, Solar Impulse veut voler jusque l'Amérique avec un avion à propulsion solaire.

© Solar Impulse

Au dessous des nuages le ciel est toujours bleu- et si c'est comme ça, un avion est parfaite pour l'exploitation solaire. Selon les fondateurs du Solar Impulse c'est rien, et en conséquence les inventeurs développent depuis plusieurs années leur avion spéciale, qui peut voler avec de l'énergie solaire, et tous les années plus en plus loin. Le grand trajet et le tour du monde, mais avant cela il y aurait encore beaucoup de défi- cette été ils veulent voler du Californie jusqu'à New York.

© Solar Impulse

Leur premier avion qui marche aujourd'hui aussi est le HB-SIA qui a fait de tas de vol depuis 2009, il a même voler 24 heures non-stop -donc il est capable de voler pendant la nuit aussi- l'année passé il a voler de la Suisse au Maroc, aller-retour. Cette essaie de six-milles kilomètres était le premier vol au monde entier qui a été fait à l'aide de l'énergie solaire 100%.

© Solar Impulse© Solar Impulse

Cet avion extraordinaire qui a fait ce trajet sans aucun problème est une machine spéciale: envergure de 61 métres (c'est plus grand que pour un Boeing 787) mais son poids de 1,6 tonnes n'est pas plus grande qu'une voiture moyenne. Le 12 milles de cellules solaires en silicium monocristallin qui se trouvent sur les ailes de l'avion chargent 400 kg de lithium-ion, avec les 4 moteurs électriques brushless sensorless de 10 CV chacun, il est cabable d'une vitesse moyenne de 60-70 km/h.

© Solar Impulse© Solar Impulse

La longueur du trajet trans-américains n'est pas très grande, amis le défis est immense, car ici il s'agit d'un voyage du monde avec le successeur, le HB-SIB. Cette machine de la deuxième génération a un envergure de 80 m, qui demande plus de cellules solaires, en plus il reçoit un cockpit pressurisé. Ce dernier permet pour le pilote de dormir un tout petit peu dans l'air, qui sera très important autour du monde.

© Solar Impulse© Solar Impulse

Hot news

McLaren P1 Hybrid veut battre le record du parcours

McLaren P1 Hybrid veut battre le record du parcours

McLaren a construit sa nouvelle voiture de course grâçe à ces expériences qui l'a déjà utilisé en Formule 1, mais la P1 est plus innovative que les voitures de course parce que sa conduite hybride va être introduit après plusieures années dans le monde de la Formule 1.

Dans lequel BMW et Mercedes-Benz se mettent d’accord

Dans lequel BMW et Mercedes-Benz se mettent d’accord

BMW et Mercedes-Benz travaillent ensemble sur le prototype d'une voiture urbaine de conduite électrique: l'objectif du développement á l'Université Technique de Munich est l'invention d'une mini voiture urbain légère qui est sécuritaire en même temps.

Le hybride sac est ouvert chez le groupe Volkswagen

Le hybride sac est ouvert chez le groupe Volkswagen

L'introduction de l'Audi A3 e-tron a plus d'importance que nous avions pensé pour la première fois. Cette voiture hybride diesel-électrique est le précurseur de nombreuses futurs modèles : si Audi pouvait installer dans son modèle une transmission moderne, tous les autres constructeurs peuvent faire la même. Pour vérifier cette affirmation voilà un example : les allemands sont déjà au deuxième pas...

Calendrier des événements

Recommandation

Trois en un

Trois en un

Ni le vélo électrique ni le moped n'est pas très interessant. Mais en fabriquant un des deux, on peut avoir un truc assez interessant: un véhicule urbain qui a une apparance assez jolie...

Infographics

Nouvelle stratégie de l’Union Européenne pour les carburants alternatifs

Nouvelle stratégie de l’Union Européenne pour les carburants alternatifs

Le transport en Europe dépend des importations de pétrole, c'est pour cela l'une des nouvelles stratégies de l'Union Européenne a fixé comme objectif le développement et l'unification des réseaux de station-service alternatives.

S'abonner au bulletin

Facebook

Google +

 

Twitter

Pinterest

x