Soit-le plus vite!
„Quand je la conduit, c'est comme je planait parmi les nuages" – a dit Sabine Schmitt après l'essai routier de la Furtive eGT EV. Ce n'est pas difficile de deviner ce que la femme pilote voulait dire avec cela.
Quand nous parlons d'un VE (véhicule électrique), le vol plané n'est pas inconnu même si la vitesse est plus lente. Le bruit du moteur est pratiquement négligeable – comme l'émission de gaz nocifs – et si la qualité des routes est appropriée, c'est seulement le bruit du vent qui peut nous déranger dans notre expérience de conduire.
Mademoiselle Schmitt a mentionné les nuages concernant la Furtive eGT qui avait développé par le français Exagon Motors, et si nous regardons les données de cette voiture, nous devons être d'accord avec lui. Ce coupé de 4 places (en fait c'est 2+2) atteint les 100 kilomètres par heure en 3,5 sécondes et sa vitesse maximale est 250 kilomètres par heure, tandis que le chaîne de propulsion de la Furtive e-GT est constituée de deux moteurs électriques Siemens développant un total de 400 chevaux. Nous pouvons disparaître en quelques sécondes à l'aide de ce coupé, en laissant les gens s'étonner.
Le point critique en cas d'une voiture électrique – surtout en cas d'une voiture de sport – est l'autonomie qui est très agréable concernant la Furtive. Nous pouvons rouler même 360 kilomètres en cycle urbain et effectuer 280 kilomètres sur l'autoroute. Pour ceux qui veulent plus, il est possible d'allumer le moteur à combustion interne afin que nous augmentons l'autonomie. L'application de ce moteur n'est pas polluant comme elle recharge la batterie pendant la route, et nous pouvons rouler 800 kilomètres avec 25 litres d'essence. La consommation moyenne d'essance est 3 litres. Pas mal.
Le fabrcicant voulait souligner que son but était la création d'une voiture moderne qui a des capacités exeptionelle et en même temps apte à l'utilisation quotidienne. Les différents modes de fonctions comme sport, standard, eco et city, servent cela. Nous ne supposons pas que qu'une telle voiture est fait pour le terrain urbain, mais la harmonie de dinamique, le plaisir de conduite et l'éfficatité énergetique nous montre l'attention des ingénieurs avec ces différents solutions.
Selon les plans, le lancement sur le marché de la Furtive eGT, c'est l'année prochaine, mais naturellement elle ne deviendra pas une voiture populaire, pour ceux qui aiment les voitures sportive cette voiture propose une alternative réelle au lieu des voitures de sport qui consomne beaucoup. Si c'est vrai qu'il ne faut rien toucher dans le moteur jusqu'à 150 000 kilomètres, il faut absolument choisir cette voiture dynamique et élégante.
