Même le pape croît á l’avenir des voitures électriques

Popemobile Electric RenaultLes voyages du pape sont toujours des événements spéctaculaires et populaires. C'est pour cela l'essentiel est que le vêtement du pape actuelle est blanc mais son cœur est vert.

Au contraire ses prédécesseurs, le bienheureux Jean-Paul II. a adoré de voyager, et pendant ce temps il a augmenté l'importance de la mobilité papale. Il a visité la Hongrie deux fois pendant ses centaines de voyages. Les papamobiles sont particulièrement au centre des conversations depuis l'attentat de pape en 1981. En conséquence les limousines élégantes et ouvertes, sans aucune protection particulière, ont été relayé par les cages roulants en verre, qui est normalement conçu pour résister à des armes de tir puissantes.

Popemobile Electric Renault

Il y en a beaucoup qui trouve son descendant, Benoît XVI. un peu conservateur. Cette affirmation n'est pas vrai si on examine son avis á propos des véhicules et l'environnement. C'est pourquoi il est fréquemment nommé «le pape vert», il soutient la protection de l'environnement, il préfère les énergies renouvable, et cette approche est aussi présente en cas des papamobiles.

Ce n'est pas un hasard, qu'en été deux totalement électriques Renault Kangoos sont arrivées au Vatican comme donation, pour renforcer la flotte du pape. L'une a été équipé particulièrement pour le pape, l'intérieur de luxe, et le sentiment d'être fermé dans une boîte est moins perceptible. En tout cas, la sécurité reste la plus importante. L'autre Kangoo est utilisé par la police de Vatican.

Popemobile Electric Renault

Bien que les voitures équipé par une batterie lithium-ion de 160 km de gammes ne sont pas capable de faire un plus longue voyage, mais elles sont parfaites pour le pape. Ces voitures sont comfortables, assez spacieuses, et capable de passer quelques kilomètres en cas d'une visite papale. Grâçe à ses services silencieux et non polluant il y en a de plus en plus qui croît: nous sommes capables de transformer notre monde plus viable.

Electric RenaultRenault Electric/Diesel expense

Bien évidemment ce n'est pas exclu que le but de Renault était non seulement le geste, mais faire de la publicité aussi. Mais pourquoi ce sont les français qui sont mis au premier plan au lieu des allemands et Mercedes maintenant, quand un pape d'origine allemand est en fonction?

Hot news

McLaren P1 Hybrid veut battre le record du parcours

McLaren P1 Hybrid veut battre le record du parcours

McLaren a construit sa nouvelle voiture de course grâçe à ces expériences qui l'a déjà utilisé en Formule 1, mais la P1 est plus innovative que les voitures de course parce que sa conduite hybride va être introduit après plusieures années dans le monde de la Formule 1.

Dans lequel BMW et Mercedes-Benz se mettent d’accord

Dans lequel BMW et Mercedes-Benz se mettent d’accord

BMW et Mercedes-Benz travaillent ensemble sur le prototype d'une voiture urbaine de conduite électrique: l'objectif du développement á l'Université Technique de Munich est l'invention d'une mini voiture urbain légère qui est sécuritaire en même temps.

Le hybride sac est ouvert chez le groupe Volkswagen

Le hybride sac est ouvert chez le groupe Volkswagen

L'introduction de l'Audi A3 e-tron a plus d'importance que nous avions pensé pour la première fois. Cette voiture hybride diesel-électrique est le précurseur de nombreuses futurs modèles : si Audi pouvait installer dans son modèle une transmission moderne, tous les autres constructeurs peuvent faire la même. Pour vérifier cette affirmation voilà un example : les allemands sont déjà au deuxième pas...

Calendrier des événements

Recommandation

Le passé est à l’extérieur, l’avenir est à l’intérieur

Le passé est à l’extérieur, l’avenir est à l’intérieur

Le constructeur automobile belge Imperia Automobiles construit les répliques hybrides. Généralement les constructeurs des véhicules électriques mettent l'accent sur le design futuriste qui indique l'avenir.

Infographics

Nouvelle stratégie de l’Union Européenne pour les carburants alternatifs

Nouvelle stratégie de l’Union Européenne pour les carburants alternatifs

Le transport en Europe dépend des importations de pétrole, c'est pour cela l'une des nouvelles stratégies de l'Union Européenne a fixé comme objectif le développement et l'unification des réseaux de station-service alternatives.

S'abonner au bulletin

Facebook

Google +

 

Twitter

Pinterest

x