Obama álma: milliónyi alternatív hajtású jármű

Obama American Energy HydrogenBár a tények még nem igazolják, a célozgatásból sejthető: az amerikai elnök „hidrogénben utazik", már ami az üzemanyagcellás járművek leendő támogatását illeti.

Az elnöki hivatal környékéről származó információk szerint a jövőben jelentősen növekedhet az üzemanyagcellás technológia támogatása. A hírt közlő Bloomberg Businessweek emlékeztet, hogy míg az Energiaügyi Minisztérium 2009-ben a hidrogénes járművekkel kapcsolatos kutatási költségeket erősen visszavágta, a szervezet vezető tisztségviselőjének legutóbbi nyilatkozata éppenséggel a kapcsolódó fejlesztések növekvő támogatására utal.

Mini hydrogen car

Scott Samuelsen, a Nemzeti Üzemanyagcella Kutatóközpont igazgatója ezzel kapcsolatban határozott pálfordulásról beszélt az elmúlt hónapokat illetően. Barack Obama egyenesen milliónyi alternatív hajtású járművet szeretne az utakon látni 2015-re.

Honda FCX clarity

A kommentár arra nem tér ki, hogy máris egy ciklusokon átívelő elhatározásról van szó, hiszen garancia éppenséggel nemigen van rá, hogy a nevezett évben is ugyanúgy fogják hívni az elnököt, mint 2012-ben. Az viszont áloműző tény, hogy az idén nyáron még érvényes tervek szerint 2013-ra csupán 80 millió dollár van előirányozva a szükséges kutatásokra, szemben az aktuális évre szóló 103.6 millió kerettel. A terv természetesen pár tollvonással átrajzolható.

Hogy az álomból mégis valóság lehessen, ahhoz viszont nemcsak kutatásra, de infrastrukturális beruházásra is szükség lesz rendesen. A jelenlegi állapotok szerint ugyanis az USA bő 10.000 elektromos töltőállomására és kb. 1000, CNG-t is tölteni képes benzinkútjára kevesebb mint 60 olyan állomás jut, ahol üzemanyagcellás járművet lehet tölteni, vagyis hidrogént tankolni.

Mercedes F-cell

Az autógyárakon aligha fog múlni: a GM, a Toyota, a Daimler és a Hyundai egyaránt kinyilvánította, hogy 2015-ig megkezdik üzemanyagcellás modelljeik tömeggyártását.

Vezércikkek

Pályarekordra tör a hibrid McLaren

Pályarekordra tör a hibrid McLaren

A Formula-1-ben szerzett tapasztalatait hasznosítva készítette el legújabb sportkocsiját a McLaren, a P1 azonban még a versenyautóknál is előremutatóbb, hiszen innovatív hibrid hajtásához hasonló csak évekkel később jelenik meg az F1-ben.

Amiben a BMW és a Mercedes-Benz is egyetért

Amiben a BMW és a Mercedes-Benz is egyetért

Elektromos hajtású városi kisautó prototípusán dolgozik együtt a BMW és a Mercedes-Benz: a müncheni műszaki egyetemen zajló fejlesztés célja egy minél könnyebb, mégis biztonságos városi mini megalkotása.

Kinyílt a hibridzsák a Volkswagen-csoportnál

Kinyílt a hibridzsák a Volkswagen-csoportnál

Az Audi A3 e-tron bevezetése sokkal nagyobb jelentőséggel bír, mint azt első hallásra gondolnánk. A benzin-elektromos hibrid ugyanis egy egész modellhadsereg előfutára: ha az Audi megkapta, az alapját képező, elképesztően sokoldalú padlólemezre épülő bármelyik másik típus is felszerelhető a modern hajtáslánccal. És hogy ezt mennyire így van: a németek máris a második lépésnél tartanak...

Eseménynaptár

Ajánlott események

Hírlevél feliratkozás

Ajánló

Minden láncszem a helyén

Minden láncszem a helyén

A tökéletes jövő előkészítésénél csak egy nemesebb dolog van: ha közben a jelent is élhetőbbé tesszük. Az Audi e-gas projektje a bizonyíték arra, hogy a különböző technológiáknak nem kiszorítaniuk, hanem kiegészíteniük kell egymást.

Infografika

Új uniós stratégia az alternatív üzemanyagokért

Új uniós stratégia az alternatív üzemanyagokért

Az európai közlekedés nagyban függ az import kőolajtól, ezért egy újonnan kijelölt uniós stratégia az alternatív üzemanyagok töltőállomás-hálózatának fejlesztését és egységesítését tűzte ki célul.

Google +

 

Twitter

Facebook

Pinterest

x