Les électriques conquière les montagnes
Pike's Peak est connu depuis 100 ans de ses courses sur l'un des sommets des Montagnes Rocheuses, où les véhicules électriques peuvent aussi participer.
Voyons d'abord cette course! Pour ceux qui veulent une description plus détaillé, on vous propose la site internet suivante (history). Mais on peut brièvement résumer l'essentiel. Le sommet est de 4302 mètres de hauteur, et la longueur de la route sinueuse est presque 20 kilomètres avec à peu près 150 virages. Le but, c'est conquérir le sommet si tôt que possible, le type et les transformations des véhicules peut être n'importe quels. Les participants étaient variés du side-car jusqu'au tracteur, on a déjà vu beaucoup de « monstres ». La dernière caractéristique peut indiquer une référence au vainqueur de la dernière course: Qui avait pensé que c'était un Suzuki SX4? Mais le résultat est plus compréhensible si on ajoute que dans ce véhicule il y avait 910 (!) de vapeur de cheval.
Il y avait une longue évolution depuis le record de 21 minutes établi par un véhicule conduit par moteur d'avion, jusqu'au record actuel de moins de 10 minutes. Mais on s'intéresse plutôt aux participants de la catégorie électrique, où le record actuel est environ 12 minutes et 20 secondes. La course, qui peut sembler un peut anormale est attirante pour les constructeurs des véhicules conduit par alternative comme Mitsubishi et Toyota.
Le fabricateur d'automobile Mitsubishi envoie sa fabrication amusant i-MiEV Evolution sur la montagne, qui ressemble beaucoup à la voiture de « larme » qui a prété son nom, mais par exemple selon l'apparence on ne peut pas les confondre. La voiture de course a le même moteur et batterie que l'autre, mais il a reçu une quatre roues motrices et une carrosserie séduisante.
Toyota participe à beaucoup de courses, il développe son véhicule électrique, qui a déjà gagné à Nürnburgring, le TMG EV P001, mais il a changé son nom à TMG EV P002. La performance de 470 cheval de vapeur n'est pas une production en série, en plus la vitesse de pointe qui est 240 kilomètres/heures ne suggèrent pas quel véhicule électrique de Toyota ou de Mitsubishi va gagner cette course.
En tous cas cette déclaration ne peut pas être sûr, car entre les participants il y aura le vainqueur de l'année passée, Ikuo Hanawa (Tajima Monster Sport E-RUNNER) aussi. La date originale de juillet a été modifiée au 12 auguste à cause des incendies de forêt. Cette course n'est pas seulement amusante mais ça sera une bonne leçon sur l'endurance des véhicules conduite par alternative entre les circonstances extrèmes.
