Un record électrique entre les nuages
On ne sait pas pourquoi mais certains parmi les grands innovateurs veulent conquérir le ciel. Chip Yates ne voulait pas être en arrière, c'est pour cela il a laissé sa marque dans le ciel après avoir laissé sur la terre à propos des véhicules vert.
Ceux qui s'occupent des innovations conduit par alternative ou bien ceux qui prête attention à ce domaine, on peut avouer qu'ils sont un peu possédés. Ils croient en quelque chose qui n'est pas encore commercialisable, qui n'apporte pas immédiatement des résultats visibles dans le problème abordé, qui est vu par un observateur extérieur, une innovation chère et pas une construction de future raisonnable.
On peut trouver des vrai possédés, où la pensé «vert» est conjugé avec une fureur de la vitesse et avec un passage des limites. Chip, notre héros est membre de ce dernier groupe. L'année dernière il était avec un moteur électrique au start du course Pikes Peak, où il a établit un record de vitesse, et en plus c'est lui qui détient le record dans la moto électrique avec une valeur de 305 km/h. Il n'y a pas longtemps il a réussi de surpasser cette valeur aussi.
Chip Yates avait un nouveau pas audacieux car il a transformé un avion de Brut Rutan Long-EZ, et pour ne pas prendre un certain temps, il a mit la même moteur électrique dans le fuselage , qu'il l'a déjà utilisé dans le véhicule de course à deux roues. La vitesse de point de 326 km/h et certainement un record dans la catégorie des avions électriques, mais il faut vite ajouté que notre pilote qui adore les aventures a surchargé la performance et qu'une partie des cellules électriques sont cassées et malgré cela la cascade a été fini avec une atterrissage forcée.
Ne faites pas la même chose- Chip a appris de ses erreurs, et il a déjà commencé à développer un nouveau concept de moteur qui est plus optimale. On peut être sûr qu'il va de nouveau voler dans le ciel pour dépasser son record.
La seule chose qu'on ne sait pas, c'est que quel est le profit de ces développements innovatives. Car on ne pense pas que dans un certain temps on peut avoir un changement dans le transport des passagers de masse et dans le transport des marchandises. Peut-être l'arrivée d'une époque des hélicoptères et des petits avions électriques n'est pas si loin ?
