Nem az időt, az autót tölti az új szabvány
Volt idő, amikor az USA és Németország ádáz ellenségként tekintett egymásra. A két nemzet neves autógyárai most épp a világháborús törekvések ellenében haladnak, történetesen egy szupergyors elektromos töltővel rukkoltak elő, közösen. A jelek szerint hamarosan véget ér a harmadnapnyi töltögetés időszaka, a megfelelően felszerelt nyilvános töltőállomások esetében mindenképp.
Május közepén, az elektromos járművek 26. szimpóziumán (Electric Vehicle Symposium 26 - EVS26), Los Angelesben mutatták be azt a kombinált töltőrendszert, amely akár 15 perc alatt képes feltölteni az elektromos járművek többségét. A megoldás egyediségét egy óceánon átívelő összefogás is fémjelzi: a nyolc prezentáló ugyanis név szerint a BMW, az Audi, a Ford, a General Motors, a Volkswagen, a Chrysler, a Porsche, valamint a Mercedes „felmenője", a Daimler –Némethon és az Amerikai Egyesült Államok legismertebb márkái. Ez pedig azt jelenti, hogy nem csupán egy ígéretes találmányról van szó, hanem az elektromos meghajtású autózás új korszakáról. Erre utal az is, hogy a Járműmérnökök Nemzetközi Társasága (International Society of Automotive Engineers - SAE) máris a gyorstöltés sztenderjeként tekint a koncepcióra.
Persze aki járatos az elektromos járművek (EV) és a földrajz világában, tudja jól, hogy egy másik óceán is nyaldossa az Újvilág partjait, s az EV-k őshazája éppenséggel annak a túloldalán található. Hogy mégis maradjon egy kis csata a történetben, ebben a témakörben a Toyota, a Nissan, a Mitsubishi, valamint a Subaruhoz kötődő Fuji ugyancsak összefogott egymással. Az ő gyorstöltő sztenderjük CHAdeMO névre hallgat.
Bízunk benne, hogy valamennyi fél – főleg a felhasználói kör – győztesen jön ki a töltési idővel folytatott küzdelemből.
