Elektromos sebességrekord a felhők közt
A nagy innovátorok egy része valamiért ellenállhatatlan vonzalmat érez a levegő meghódítása iránt. Chip Yates sem akar lemaradni, aki a földi zöld száguldás utána a fellegekben is otthagyta a névjegyét.
Aki az alternatív hajtások fejlesztésével foglalkozik, de akár csak rendszeresen figyelemmel kíséri ezt a területet, az, valljuk be, egy kicsit megszállott. Olyasmiben hisz, ami ma még kevéssé piacképes, ami nem hoz azonnal látható eredményeket az érintett problémakörben, ami a külső, rideg szemlélő oldaláról nézve inkább drága mulatság, semmint ésszerű jövőépítés.
Vannak aztán valódi megszállottak, akiknél a zöld gondolkodás sebességmániával, folyamatos határfeszegetéssel párosul. Beszédes hősünk, Chip utóbbiak táborát erősíti. Tavaly elektromos motorral állt rajthoz, majd állított fel új időcsúcsot a cseppet sem átlagosnak mondható Pikes Peak felfutóversenyen, s ugyancsak ő tartja az elektromos motorozás sebességrekordját 305 km/h értékkel. Nemrég ezt a határt is sikerült túlszárnyalnia, a szó szoros értelmében is.
Chip Yates ugyanis újabb merész lépésként egy Burt Rutan Long-EZ repülőt alakított át, s hogy ne húzza nagyon az időt, ugyanazt az elektromos motort szerelte a géptestbe, amit a kétkerekű versenymotor esetében használt. A 326 km/h végsebesség valóban rekordot jelent az e-repülők kategóriájában, bár gyorsan hozzátesszük, hogy kalandorkedvű pilótánk annyira túlpörgette a teljesítményt, hogy a cellák egy része felmondta a szolgálatot, ennek következtében pedig kényszerleszállással ért véget a mutatvány.
Ne fogjon hát senki könnyelműen hasonló barkácsolásba – Chip is tanult a dologból, és máris egy optimális motorkoncepció kidolgozásán töri a fejét. Merthogy újra el fog rugaszkodni a földtől, hogy saját rekordját is felülírja, abban biztosak lehetünk.
Már csak azt nem tudjuk eldönteni, mi haszna lehet az ilyen „fejlesztéseknek". Merthogy a tömeges személy- és teherszállításban nemigen várható rövid távon átállás, ez elég valószínű. Netán eljöhet hamarosan az elektromos helikopterek és/vagy kisrepülők kora?
